送機

人生中送機的經驗，不算多也不算少，平均大概每年一次吧。啟德機場的時期送姑姐機的最多，雖然現在也沒有甚麼印象，但對那條上紅下黃、寫著禁區和離境的牌，和那個自動會轉的 departure/arrival 牌板，還是有很深的印象。第一次出過是在八歲，到新加坡探姑姐，也是用啟德機場的啦。

1998 年赤臘角新機場開幕，第一次到那裏送機應該是跟大表哥和他的同學們，送那年到澳洲讀書的二表哥機了，十年前的事到現在還很有印象，記得二表哥坐的是 qantas airline (因為那時我不懂讀這個字…)、去時坐地鐵轉巴士，回程一程巴士坐了兩個小時 (由機場出佐敦! 而家搭 A22 大概要大半個小時吧)，嘿…貪平。

近兩年都是送姐姐的機啦，開始是送她去英國讀書，再來就是送她回英國讀書了。早上送機的試過，夜晚的也試過。從來沒有跟高小姐試過超過兩個月沒有見，所以說沒有不捨得就是騙大家的啦，只是那年也是高考，時間過得匆匆忙忙也沒有時間細心多想了。隨著送機的次數愈來愈多感覺也愈來愈自然，知道今天分別了下年當能相會，大家之間的 bond 還在就足夠了。也許很多事情當習慣以後，又或是知道不能改變，我們就會調整自己的心態吧。

總覺得機場那上下只有一層之隔氣氛卻大大不同，接機的那層總是熱鬧一點輕鬆愉快一點，送機的那層總是有點沉重也靜寂一點，有點像旺角和何文田 (!?) 的分別。大概是我敏感，也可能純粹是我送機的時分多在清晨或深夜，而接機的多是在下午和夜晚。就像今天一般，六點多到機場其實人煙也不大看得見吧。